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聲明：本平臺的文章，全部翻譯或編譯自當地的主流媒體，反映的是原作者的觀點，僅供參考閱讀，與本平臺的觀點或立場無關。 —————— 2025年9月29日
由于有爭議的海關特許碼頭（sufferance wharves）事件和不斷惡化的政府財政狀況，預計將在2025年10月13日星期一議會復會時提出針對總理杰里邁亞·馬內萊的第三項不信任動議。
總理馬內萊在之前的兩項動議中幸存下來——這兩項動議都是由霍尼亞拉中部議員戈登·達西·利洛于2024年12月16日和2025年5月5日發起的——但兩項動議都在正式辯論前被撤回。現在有消息稱，利洛的團隊正在以新的決心準備第三項動議，旨在獲得推翻政府所需的26名議員。
前國庫和財政部長哈里·庫馬(Harry Kuma)于2025年8月21日暫停海關特許碼頭的運營，禁止卸載進口貨物，同時允許出口，爭議升級。
庫馬后來被改組到商務部，由特雷弗·馬內馬哈加接替，據報道他撤銷以前頒布的暫停令。
據稱，一項私人調查將庫馬與某位公司老板聯系起來，該公司擁有勒羅伊碼頭（Leroy Wharf Port），這是暫停期間唯一允許卸載水泥的港口。
有報道稱，這個老板的員工一直在使用沒有標志的車輛和便衣工人沿著姆博科納（Mbokona）路為庫馬建造一個價值1100萬美元的倉庫。
瓜達爾卡納爾省政府（GPG）譴責未經授權的碼頭運營，指出它們違反了《關稅和貨物稅法》和《土地和所有權法》，并對社會構成威脅。
政府還在努力應對收入下降的問題，導致各部委難以支付運營費用——這種情況加劇了執政聯盟內部的異議。
據報道，GNUT聯盟內部正在進行內部討論，以考慮在總理馬內萊從紐約返回后更換他，他正在紐約參加聯合國大會，而代理總理弗雷德里克.克洛格托（Fredrick Kologeto）將于10月8日從加拿大返回。
然而，據透露，由于GNUT和反對派內部的政治動態，找到一個合適的替代者被證明是具有挑戰性的。
該動議預計將于10月5日至6日左右提交，議會將于10月13日復會。
隨著利益相關者在潛在的決定性投票之前定位自己，圍繞領導權和議會支持的政治斗爭正在加劇。
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發表于 2025-10-17 09:04:44
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